✓ Crédit auto & LOA 2026 — TAEG inclus

Simulateur Crédit Auto & LOA 2026

Comparez crédit auto classique et LOA selon votre apport, durée et taux. Mensualité, coût total et valeur résiduelle.

Barèmes en vigueur au Source : URSSAF — Taux et barèmes ↗
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Votre financement

Montant versé au départ

0 %6 %12 %
124884 mois
Vos résultats
Crédit auto : mensualité 507 € pendant 48 mois.
Capital financé 22 000 € + intérêts 2 319 € = coût total 24 319 €.
Mensualité
507 €
pendant 48 mois
Coût total
24 319 €
hors option d'achat LOA
Intérêts / surcoût
2 319 €
coût du financement
Coût pour 100 € financés
10.54 €
indicateur comparatif

Répartition capital / intérêts par année jalon

0 €1 520 €3 040 €4 560 €6 080 €An 16 080 €An 36 080 €An 46 080 €
  • Capital remboursé
  • Intérêts payés

En début de crédit, vous remboursez surtout des intérêts. Le rapport s'inverse vers la fin.

Tableau d'amortissement annuel

AnnéeCapital rembourséIntérêts payésReste à devoir
An 15 095 €984 €16 905 €
An 25 356 €724 €11 548 €
An 35 630 €450 €5 918 €
An 45 918 €162 €0 €

Tableau mensuel complet disponible dans le PDF téléchargeable.

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Crédit auto vs LOA en 2026 : quelle formule choisir ?

Le financement automobile en France se partage entre crédit affecté classique et LOA (Location avec Option d'Achat). Le choix dépend de votre usage du véhicule, de votre apport disponible et de vos préférences patrimoniales — devenir propriétaire ou rester locataire.

Crédit auto classique : devenir propriétaire

Le crédit affecté finance l'achat d'un véhicule précis. Vous empruntez (prix − apport), remboursez par mensualités fixes incluant capital et intérêts, et devenez propriétaire dès la signature. Formule de mensualité : M = C × r(1+r)ⁿ / ((1+r)ⁿ − 1), où C = capital, r = taux mensuel (TAEG/12), n = durée en mois. Pour 22 000 € financés à 5 % sur 48 mois : mensualité ≈ 507 €, coût total ≈ 24 320 €.

LOA : payer la dépréciation, garder la flexibilité

En LOA, vous louez le véhicule pendant 24-60 mois et payez la dépréciation (différence entre prix neuf et valeur résiduelle inscrite au contrat). À la fin, vous pouvez : restituer le véhicule, lever l'option d'achat (payer la valeur résiduelle), ou prolonger. Pour le même véhicule à 25 000 € sur 48 mois avec valeur résiduelle 25 % (6 250 €) : mensualité ≈ 415 € (sensiblement plus basse), mais coût total avec option d'achat ≈ 26 200 € — souvent plus cher que le crédit classique.

Taux d'usure 2026 et financement en concession

Le taux d'usure (plafond légal du TAEG) est fixé trimestriellement par la Banque de France. Au 1ᵉʳ trimestre 2026, le plafond pour un crédit conso > 6 000 € (cas type d'un crédit auto) est de 7,23 % TAEG. Les captives financières des constructeurs (PSA Banque, Renault Bank, Volkswagen Financial Services…) proposent parfois des offres à 0,9 ou 1,9 % à l'occasion de promotions — vérifiez toujours la remise commerciale alternative sur le prix du véhicule, souvent compensatoire.

Démarches : 3 étapes pour optimiser votre financement

(1) Négociez le prix cash avec le concessionnaire avant d'évoquer le mode de financement — vous obtenez la meilleure remise. (2) Comparez 3 offres minimum : votre banque, une banque en ligne, un courtier crédit auto (Younited, Cetelem, Cofidis). (3) Calculez le coût total réel (prix après remise + intérêts) plutôt que la mensualité — c'est le seul indicateur fiable. Pour un véhicule électrique < 47 000 €, n'oubliez pas le bonus écologique 2026 et la prime à la conversion éventuelle.

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Questions fréquentes

Le crédit auto classique vous rend propriétaire du véhicule dès l'achat : vous remboursez le capital + intérêts en mensualités fixes. La LOA (Location avec Option d'Achat) est une location longue durée avec option d'achat finale : les mensualités ne couvrent que la dépréciation du véhicule (différence entre prix neuf et valeur résiduelle), donc plus basses. Mais si vous levez l'option, le coût total est généralement supérieur au crédit classique.

Le TAEG moyen pour un crédit auto neuf en 2026 oscille entre 3,5 % et 7 % selon la durée et le profil emprunteur. Pour un véhicule d'occasion, comptez 4 à 10 %. Les captives financières des constructeurs (PSA Finance, Renault Bank…) proposent parfois des offres promotionnelles à 0 ou 1 %, mais ces taux sont souvent compensés par une remise moindre sur le prix du véhicule. Toujours comparer le coût total (véhicule + intérêts).

Oui, le remboursement anticipé est un droit légal. Les pénalités sont plafonnées : 1 % du capital remboursé si la durée restante est supérieure à un an, 0,5 % si elle est inférieure. Aucune pénalité n'est due en dessous de 10 000 € remboursés sur une période de 12 mois. En LOA, la sortie anticipée est possible mais les conditions varient selon le contrat — souvent une indemnité forfaitaire est due.

Les offres concessionnaire (captives constructeurs) sont parfois très attractives mais peuvent masquer un prix de vente moins négocié. Passer par sa banque permet de négocier le prix cash, puis de choisir le financement le plus avantageux. Comparer le coût total (prix + intérêts) est la seule méthode fiable. Les courtiers en crédit auto offrent désormais des offres en ligne avec des TAEG inférieurs aux concessionnaires pour les bons profils.

Oui. Le taux d'usure (TAEG maximal légal) est fixé trimestriellement par la Banque de France. Pour un crédit auto > 6 000 €, le plafond au 1ᵉʳ trimestre 2026 est de 7,23 % TAEG, soit le segment "crédit personnel > 6 000 €". Les prêts conso < 3 000 € ont un plafond beaucoup plus élevé (21,43 %), souvent pratiqué par les crédits renouvelables.

Oui. Le bonus écologique 2026 (4 000 € pour un véhicule électrique neuf < 47 000 €, ménages éligibles) est versé sous forme de remise immédiate par le concessionnaire ou de remboursement après immatriculation. Il s'applique au prix du véhicule, donc réduit mécaniquement le montant à financer. Combinez-le avec la prime à la conversion (jusqu'à 6 000 € pour les ménages très modestes mettant un vieux véhicule à la casse).

En LOA, le véhicule appartient à l'organisme financier pendant toute la durée du contrat. En cas de sinistre total, l'assurance indemnise selon la valeur résiduelle inscrite au contrat. Vous restez tenu de verser le différentiel si l'indemnisation est inférieure à la somme due. Une garantie "perte financière" optionnelle (50-100 €/an) couvre ce risque — recommandée en LOA.

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