✓ Tarifs régionaux 2026 — 13 régions métropolitaines + Malus CO2 LF 2026

Calculateur carte grise 2026 — Tarifs par région

Estimez le coût total de votre carte grise (immatriculation SIV) en 2026 : taxe régionale selon votre région, malus CO2, taxe de gestion et redevance ANTS.

Barèmes en vigueur au Source : Ministère de l'Intérieur — ANTS 2026 ↗
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Carte grise estimée : 1 381 € en Île-de-France pour 7 CV fiscaux.
Dont 983 € de malus CO2 (130 g/km) + 385 € de taxe régionale.
Coût total estimé carte grise
1 381 €
Île-de-France — 7 CV — 54.95 €/CV
Taxe régionale
385 €
54.95 €/CV
Taxe de gestion
11 €
fixe nationale
Redevance ANTS
3 €
frais de traitement
Malus CO2
983 €
130 g/km — barème LF 2026

Répartition du coût carte grise — Île-de-France

Taxe régionale
385 €
Taxe de gestion
11 €
Redevance ANTS
3 €
Malus CO2
983 €

Comparatif taxe régionale 2026 — toutes régions

RégionTarif €/CVTaxe pour 7 CV
Bourgogne-Franche-Comté56 €/CV392 €
Bretagne55 €/CV385 €
Île-de-France54.95 €/CV385 €
Provence-Alpes-Côte d'Azur51.2 €/CV358 €
Pays de la Loire51 €/CV357 €
Centre-Val de Loire49.8 €/CV349 €
Grand Est48 €/CV336 €
Auvergne-Rhône-Alpes43 €/CV301 €
Nouvelle-Aquitaine41 €/CV287 €
Normandie35 €/CV245 €
Occitanie35 €/CV245 €
Hauts-de-France33 €/CV231 €
Corse27 €/CV189 €

Plein tarif.

Malus CO2 important

Le malus CO2 (983 €) représente une part significative du coût total. Ce malus est non remboursable et payé une seule fois lors de la première immatriculation en France. Vérifiez les émissions WLTP de votre véhicule avant l'achat.

Estimation — vérifiez sur ants.gouv.fr

Ce simulateur utilise les tarifs régionaux 2026 officiels, mais le montant exact peut différer selon des cas particuliers (véhicule d'occasion importé, convoyage, usage professionnel). Confirmez le montant sur ants.gouv.fr avant votre demande.

Conservez ce calculTéléchargez la fiche complète au format PDF — gratuit, sans inscription. Pratique pour la partager avec votre comptable ou vos collaborateurs.

Comment se compose le coût d'une carte grise

Le certificat d'immatriculation (anciennement carte grise) est le document officiel qui atteste l'immatriculation de votre véhicule au Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV). Son coût n'est pas un montant unique : il s'agit de la somme de plusieurs taxes et redevances, dont une seule — la taxe régionale — varie réellement d'un territoire à l'autre. Comprendre cette mécanique vous permet d'anticiper la facture avant même de lancer votre démarche sur le site de l'ANTS.

La composante principale est la taxe régionale (Y2), calculée en multipliant le tarif voté par votre conseil régional (exprimé en €/CV fiscal) par la puissance fiscale de votre véhicule. Cette puissance fiscale, exprimée en CV, est une valeur administrative qui figure sur le certificat de conformité ; elle diffère de la puissance réelle en kW et se situe généralement entre 5 et 12 CV pour une voiture de tourisme courante. À cette taxe régionale s'ajoutent la taxe de gestion (11 € pour une nouvelle immatriculation, 6 € pour un duplicata ou un changement d'adresse) et la redevance ANTS (2,76 € par dossier). Pour les véhicules neufs ou récents, un malus CO2 peut s'ajouter à partir de 108 g/km.

Les composantes fixes et variables en 2026

ComposanteMontant 2026Variable ?
Taxe régionale (Y2)27 à 56 €/CV × puissance fiscaleOui, selon région
Taxe de gestion11 € (nouvelle immat.) / 6 € (duplicata)Non, nationale
Redevance ANTS2,76 €Non, nationale
Malus CO20 € si < 108 g/km, sinon barème par grammeSelon émissions
Taxe régionale (Y2)Montant 202627 à 56 €/CV × puissance fiscale
Variable ?Oui, selon région
Taxe de gestionMontant 202611 € (nouvelle immat.) / 6 € (duplicata)
Variable ?Non, nationale
Redevance ANTSMontant 20262,76 €
Variable ?Non, nationale
Malus CO2Montant 20260 € si < 108 g/km, sinon barème par gramme
Variable ?Selon émissions

Les tarifs régionaux 2026 s'étendent de 27 €/CV en Corse (le plus bas) à 56 €/CV en Bourgogne-Franche-Comté (le plus élevé), en passant par 55 €/CV en Bretagne, 54,95 €/CV en Île-de-France, 35 €/CV en Normandie et en Occitanie, ou encore 33 €/CV dans les Hauts-de-France. Pour une même voiture, l'écart de taxe régionale entre deux régions peut donc dépasser un facteur deux.

Exemple chiffré : la carte grise de Camille

Camille, 34 ans, achète une berline d'occasion de 7 CV fiscaux, âgée de 4 ans (donc entre 2 et 10 ans : plein tarif, pas de réduction d'âge, et pas de malus CO2 car le véhicule a plus de 2 ans). Elle habite l'Île-de-France, où le tarif régional est de 54,95 €/CV. Voici le détail de sa carte grise.

PosteCalculMontant
Taxe régionale54,95 € × 7 CV384,65 €
Taxe de gestionforfait nouvelle immat.11,00 €
Redevance ANTSforfait dossier2,76 €
Malus CO2véhicule > 2 ans0,00 €
Total398,41 €
Taxe régionaleCalcul54,95 € × 7 CV
Montant384,65 €
Taxe de gestionCalculforfait nouvelle immat.
Montant11,00 €
Redevance ANTSCalculforfait dossier
Montant2,76 €
Malus CO2Calculvéhicule > 2 ans
Montant0,00 €
TotalCalcul
Montant398,41 €

Si Camille déménageait en Corse (27 €/CV), la même immatriculation lui coûterait 27 € × 7 = 189 € de taxe régionale, soit un total d'environ 202,76 € — près de 200 € d'économie pour la même voiture. À l'inverse, en Bourgogne-Franche-Comté (56 €/CV), la taxe régionale grimperait à 392 €.

⚠️ Le malus CO2 peut faire exploser la facture sur un véhicule neufSi Camille avait acheté un SUV essence neuf émettant 160 g/km de CO2, le malus écologique aurait dépassé 5 000 € — soit bien plus que la taxe régionale elle-même. Sur un véhicule de moins de 2 ans, vérifiez toujours le taux d'émissions WLTP avant l'achat : c'est souvent le poste le plus lourd de la carte grise.

Exonérations, réductions et points clés

Plusieurs dispositifs nationaux peuvent réduire, voire annuler, la part la plus coûteuse de votre carte grise. Ils s'appliquent dans toutes les régions car ils relèvent de décisions nationales, pas du conseil régional.

  • Exonération totale de taxe régionale pour les véhicules 100 % électriques : depuis 2020, ils ne paient que la taxe de gestion (11 €) et la redevance ANTS (2,76 €), soit un coût minimal d'environ 14 € pour une immatriculation. Les hybrides rechargeables ne bénéficient généralement pas de cette exonération.
  • Réduction de 50 % pour les véhicules de plus de 10 ans : la taxe régionale est divisée par deux, sur la base de la date de première mise en circulation. Cette réduction est nationale et automatique.
  • Pas de réduction entre 2 et 10 ans : un véhicule dans cette tranche d'âge paie la taxe régionale au plein tarif.
  • Malus CO2 réservé aux véhicules neufs ou de moins de 2 ans : le malus écologique (art. 1010 bis du CGI) ne frappe que les véhicules récents à partir de 108 g/km de CO2 (cycle WLTP). Un véhicule d'occasion plus ancien n'y est jamais soumis.

Sur le malus lui-même, le barème 2026 renforcé par la loi de finances est progressif : à partir de 108 g/km, chaque gramme supplémentaire est taxé, depuis 50 € au premier gramme (108 g/km) jusqu'à un plafond de 80 000 € au-delà de 191 g/km. C'est pourquoi un SUV thermique à 155-160 g/km supporte un malus indicatif de plusieurs milliers d'euros selon les émissions précises — un montant à intégrer impérativement dans le budget d'achat d'un véhicule neuf. À l'inverse, choisir un modèle sous le seuil de 108 g/km, ou un véhicule électrique, supprime totalement ce poste.

Démarches et délais d'immatriculation

Depuis 2017, toutes les demandes d'immatriculation se font en ligne : il n'est plus possible de faire la démarche au guichet d'une préfecture. Voici les étapes concrètes.

  1. Rassemblez les pièces : certificat de cession (en cas d'achat d'occasion), ancienne carte grise barrée, justificatif d'identité et de domicile, certificat de conformité ou attestation, et contrôle technique en cours de validité pour les véhicules d'occasion.
  2. Identifiez votre puissance fiscale et vos émissions CO2 : ces valeurs figurent sur le certificat de conformité (champ P.6 pour la puissance fiscale, V.7 pour le CO2). Elles déterminent à la fois la taxe régionale et l'éventuel malus.
  3. Déposez la demande sur ants.gouv.fr ou confiez-la à un professionnel habilité (concessionnaire, garage agréé). Lors d'un achat chez un professionnel, celui-ci peut se charger de la démarche et du paiement pour vous.
  4. Réglez le coût total calculé ci-dessus (taxe régionale + taxe de gestion + redevance ANTS + malus le cas échéant) directement en ligne.
  5. Recevez votre titre : le certificat d'immatriculation définitif est envoyé à votre domicile, généralement sous 5 à 10 jours ouvrés. Un certificat provisoire d'immatriculation (CPI) vous permet de circuler en attendant.

À noter : un simple changement d'adresse ou un duplicata relève de la taxe de gestion réduite à 6 € et n'entraîne ni nouvelle taxe régionale ni malus. Pensez à déclarer un changement d'adresse dans le mois qui suit votre déménagement pour rester en règle.

Questions fréquentes

Le coût d'une carte grise comprend principalement : (1) la **taxe régionale** = tarif €/CV × puissance fiscale (avec 50 % de réduction pour les véhicules > 10 ans) ; (2) la **taxe de gestion** fixe de 11 € ; (3) la **redevance ANTS** de 2,76 € ; (4) le **malus CO2** pour les véhicules neufs ou récents à partir de 108 g/km. Les véhicules électriques sont exonérés de taxe régionale dans toutes les régions.

La **Bourgogne-Franche-Comté** affiche le tarif le plus élevé avec **56 €/CV**, suivie de près par la **Bretagne** (55 €/CV) et l'**Île-de-France** (54,95 €/CV). À l'opposé, la **Corse** propose le tarif le plus bas (27 €/CV), suivie des **Hauts-de-France** (33 €/CV), de la **Normandie** et de l'**Occitanie** (35 €/CV chacune).

Oui, les véhicules 100 % électriques sont **exonérés de la taxe régionale** dans toutes les régions françaises depuis 2020 (décision nationale, pas régionale). Ils restent soumis à la taxe de gestion (11 €) et à la redevance ANTS (2,76 €), soit un coût minimal d'environ 14 € pour une immatriculation. Les hybrides rechargeables ne bénéficient généralement pas de cette exonération.

Le **malus écologique** (taxe sur les véhicules polluants, art. 1010 bis CGI) frappe les véhicules neufs ou de moins de 2 ans à partir de **108 g/km de CO2** (cycle WLTP). Le barème 2026 (loi de finances) est fixé gramme par gramme : 50 € à 108 g/km, puis des montants croissants jusqu'à **80 000 € au-delà de 191 g/km**. Pour un véhicule à 160 g/km (SUV essence typique), le malus atteint 8 770 €.

Oui. La réduction de 50 % sur la taxe régionale pour les véhicules de **plus de 10 ans** est nationale et s'applique dans toutes les régions. Elle est calculée sur la date de première mise en circulation. Pour les véhicules de 2 à 10 ans, aucune réduction n'est appliquée sur la taxe régionale (plein tarif). Le malus CO2 ne s'applique qu'aux véhicules neufs ou de moins de 2 ans.